長(zhǎng)沙物流公司 中國(guó)上海舉辦亞洲最大物流展 “全產(chǎn)業(yè)鏈”視角下的國(guó)際交融（長(zhǎng)沙到上海江蘇物流公司）

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　中國(guó)上海舉辦亞洲最大物流展

　　“全產(chǎn)業(yè)鏈”視角下的國(guó)際交融

　　佚名

　　創(chuàng)新發(fā)源地

　　企業(yè)會(huì)客廳

　　2014亞洲物流雙年展倒計(jì)時(shí)一周年特刊

　　亞洲物流雙年展主辦方不僅在中國(guó)上海舉辦兩年一屆的專(zhuān)業(yè)展會(huì)，還通過(guò)專(zhuān)業(yè)論壇、物流沙龍、行業(yè)評(píng)獎(jiǎng)、歐洲游學(xué)等一系列活動(dòng)，為全行業(yè)提供一個(gè)多角度、深層次、長(zhǎng)時(shí)期的展示、交流、學(xué)習(xí)平臺(tái)。新商機(jī)、新技術(shù)、新趨勢(shì)、新市場(chǎng)充盈在展會(huì)細(xì)節(jié)中，體現(xiàn)在系列活動(dòng)中，蘊(yùn)含在人們交談中。一個(gè)常態(tài)化的 “跨國(guó)物流圈”已經(jīng)悄然形成。

　　“海陸空”全方位互動(dòng)

　　展覽面積突破五萬(wàn)平方米

　　由德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)、慕尼黑展覽（上海）有限公司主辦的第六屆中國(guó)國(guó)際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)（亞洲物流雙年展）將于2014年6月17~19日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。本屆展會(huì)預(yù)計(jì)吸引來(lái)自全球800家展商和近3萬(wàn)專(zhuān)業(yè)觀眾在5萬(wàn)平方米的展示空間共商亞太供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)。

　　作為享譽(yù)全球的慕尼黑物流展在中國(guó)的子展，自2004年成功首演以來(lái)，亞洲物流雙年展緊隨市場(chǎng)發(fā)展，專(zhuān)業(yè)展示交通運(yùn)輸與物流領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)與服務(wù)，展會(huì)的高規(guī)格和國(guó)際性得到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛好評(píng)。“物暢其流，鏈達(dá)天下”——經(jīng)過(guò)十年錘煉，亞洲物流雙年展憑借著廣闊的全球視角，精準(zhǔn)的自身定位，完備的展商服務(wù)，一躍成為亞洲最大的物流供應(yīng)鏈服務(wù)盛會(huì)。2012年展會(huì)吸引了意大利航空，大韓航空，東方航空(600115,股吧)，南方航空(600029,股吧)，德迅中國(guó)，嘉里大通，基華物流，錦海捷亞，赫伯羅特船務(wù)，普洛斯，安博，林德叉車(chē)，永恒力叉車(chē)，豐田叉車(chē)等眾多海內(nèi)外知名企業(yè)參與。

　　本次展會(huì)同期將舉辦中國(guó)航空貨運(yùn)博覽會(huì)、中國(guó)國(guó)際軌道交通展覽會(huì)。中國(guó)航空貨運(yùn)博覽會(huì)是亞洲航空貨運(yùn)領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)展會(huì)。后金融危機(jī)時(shí)代，傳統(tǒng)的貨運(yùn)航空公司僅僅依靠簡(jiǎn)單的成本控制方法與現(xiàn)有的商業(yè)模式已經(jīng)很難取得經(jīng)營(yíng)的成功，企業(yè)內(nèi)部資源重組與商業(yè)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)將是今后幾年航空貨運(yùn)企業(yè)尋求管理變革的主題。現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自全球領(lǐng)先的數(shù)十家航空公司、機(jī)場(chǎng)空港悉數(shù)亮相，探討中國(guó)乃至全球航空貨運(yùn)發(fā)展新動(dòng)向。

　　中國(guó)國(guó)際軌道交通展覽會(huì)在國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工信部、交通部等部門(mén)的支持下，以鐵路軌道為核心，構(gòu)建供應(yīng)鏈價(jià)值平臺(tái)。屆時(shí)，三大展會(huì)聯(lián)袂起航，展示范圍包括物流服務(wù)、物流地產(chǎn)、物流設(shè)備、公路和鐵路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、港口及船運(yùn)物流等，完成了物流全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，展覽總面積將突破五萬(wàn)平方米。綜合歷屆展商的應(yīng)用需求，主辦方將原有多個(gè)展品類(lèi)別全面升級(jí)整合，引進(jìn)新的產(chǎn)業(yè)鏈，全面細(xì)分物流設(shè)備主題，打造五大專(zhuān)區(qū)，暨亞洲物流專(zhuān)用卡車(chē)專(zhuān)區(qū)、亞洲物流專(zhuān)用集裝箱專(zhuān)區(qū)、亞洲物流叉車(chē)和起重機(jī)專(zhuān)區(qū)、亞洲物流工業(yè)電瓶車(chē)專(zhuān)區(qū)、亞洲工廠內(nèi)部物流專(zhuān)區(qū)，以便更好地滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)物流服務(wù)展商和觀眾的采購(gòu)需求。

　　德國(guó)聯(lián)邦交通運(yùn)輸、建筑及城市發(fā)展部副部長(zhǎng)Andreas　Scheuer博士指出：“展會(huì)的增長(zhǎng)率非常樂(lè)觀，這充分體現(xiàn)了亞洲物流雙年展的領(lǐng)先地位。”

　　“每三名參與者中有一名來(lái)自海外”

　　國(guó)際化視野成就“品牌忠誠(chéng)”

　　作為亞洲規(guī)模最大，最高端的物流展，國(guó)際化是亞洲物流雙年展突出特色之一。2012年的展會(huì)吸引了德國(guó)、意大利、馬來(lái)西亞、美國(guó)、俄羅斯、立陶宛等9大國(guó)家展團(tuán)，眾多海外企業(yè)展示了冷鏈運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、遠(yuǎn)程物流技術(shù)控制等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域解決方案。統(tǒng)計(jì)表明，亞洲物流雙年展每三個(gè)參與者中就有一名來(lái)自海外。國(guó)際參展商占總數(shù)的65%，這在中國(guó)商業(yè)展會(huì)案例中并不多見(jiàn)。

　　安博中國(guó)中國(guó)區(qū)公關(guān)及市場(chǎng)總監(jiān)李慧蓉表示：“我覺(jué)得展會(huì)非常好，云集了眾多國(guó)際展團(tuán)，讓人感覺(jué)很?chē)?guó)際化。規(guī)模與以往相比也在進(jìn)一步擴(kuò)大，展會(huì)對(duì)我們公司品牌和項(xiàng)目的推廣有很大幫助。”馬來(lái)西亞駐滬總領(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事Mansor Shah-Wahid表示：“參展商都是世界級(jí)的物流企業(yè)。我們?cè)谶@里看到很多國(guó)際展商。亞洲物流雙年展是馬來(lái)西亞展團(tuán)的最佳展示平臺(tái)。”

　　不來(lái)梅港務(wù)集團(tuán)，EUROGATE集團(tuán)，漢堡南美航運(yùn)公司，漢堡港，南方航空，Zeeland Seaports，BLG Logistics Group，Duisport Duisburger Hafen AG，上海大金物流有限公司等知名企業(yè)已經(jīng)連續(xù)5屆參展，國(guó)際化特色成就了亞洲物流雙年展的品牌忠誠(chéng)度。來(lái)自全球的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新成果、新思維，讓參與企業(yè)可以在最短的時(shí)間內(nèi)，獲得全面的收獲。2012年展會(huì)，全球著名的國(guó)際罐箱組織（ITCO）亮相，一度引發(fā)行業(yè)對(duì)“冷鏈物流”的高度關(guān)注。人們很難想象，如果忽視這種技術(shù)，1噸蔬菜從發(fā)貨到進(jìn)超市，加上損耗，最終上到百姓餐桌的可能不到300公斤。再如展會(huì)所倡導(dǎo)的“綠色物流”， 全球業(yè)界翹楚共同構(gòu)筑“綠色物流”發(fā)展框架，促進(jìn)了新材料的廣泛應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。亞洲物流雙年展日益彰顯著其“最具影響力的國(guó)際平臺(tái)”的業(yè)內(nèi)地位。在這個(gè)平臺(tái)上，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、法國(guó)航空貨運(yùn)公司、布魯塞爾機(jī)場(chǎng)公司、新加波樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等在內(nèi)的數(shù)十家航空貨運(yùn)公司共同探討高效物流。在這個(gè)平臺(tái)上，哥德堡、上海雙方的港口開(kāi)始了進(jìn)一步的密切合作，中國(guó)和北歐之間海上運(yùn)輸通道更加通暢……

　　見(jiàn)微知著。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，亞洲物流雙年展同期舉辦的眾多會(huì)議論壇，無(wú)一例外的全部使用同聲傳譯，這一舉措在中國(guó)國(guó)內(nèi)當(dāng)前舉辦的數(shù)千個(gè)展覽會(huì)中更是鮮見(jiàn)。參展客商同步注冊(cè)參會(huì)，無(wú)論哪個(gè)議題，無(wú)論哪個(gè)房間，全程同傳，高效對(duì)接。

　　慕尼黑物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)顧問(wèn)委員會(huì)主席第特霍爾德·阿頓指出：“全球化是物流業(yè)最強(qiáng)大的動(dòng)力。全球性的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售對(duì)物流服務(wù)的需求日益擴(kuò)大。隨著國(guó)際企業(yè)間的合作日益頻繁，如果沒(méi)有強(qiáng)大的物流服務(wù)做支持顯然是不可想象的，展會(huì)的全球視野符合行業(yè)發(fā)展的客觀需求。”

　　“最大程度滿(mǎn)足貿(mào)易需求” “企業(yè)會(huì)客廳”商業(yè)氛圍濃厚

　　據(jù)了解，亞洲物流雙年展同期舉辦數(shù)十場(chǎng)高質(zhì)量的學(xué)術(shù)會(huì)議及論壇。行業(yè)組織、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)人士多方對(duì)精益物流、工廠物流、內(nèi)陸物流、航運(yùn)物流、航空貨運(yùn)、第三方貨運(yùn)、冷鏈物流等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行探討，分享真知灼見(jiàn)，獲得了眾多物流業(yè)內(nèi)人士的高度評(píng)價(jià)與廣泛參與。在2012年的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，航運(yùn)物流創(chuàng)新服務(wù)模式發(fā)展論壇、亞洲第三方物流國(guó)際交流論壇、工廠物流管理峰會(huì)、中德物流論壇、中國(guó)冷鏈研討會(huì)等多場(chǎng)主題豐富的同期活動(dòng)，以及主辦方精心準(zhǔn)備的多場(chǎng)商務(wù)配對(duì)，彰顯了亞洲物流雙年展“物暢其流，鏈達(dá)天下”的全球視角與價(jià)值主張。

　　“亞洲物流雙年展始終致力于引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)物流理念，全面覆蓋整個(gè)物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，而不局限于產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的展示，”德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)董事總經(jīng)理艾歐恒表示，“作為全球最大的物流博覽會(huì)transport logistic的亞洲版——亞洲物流雙年展，其快速發(fā)展，在于最大程度的滿(mǎn)足了物流專(zhuān)業(yè)人士的貿(mào)易需求。”

　　這是繼打造出中國(guó)商業(yè)第一展——“寶馬工程機(jī)械展”之后，德國(guó)慕尼黑展覽集團(tuán)將德國(guó)本土展會(huì)復(fù)制到中國(guó)的又一杰出代表之作。

　　來(lái)自主辦方的統(tǒng)計(jì)顯示，亞洲物流雙年展參觀觀眾中，企業(yè)決策者達(dá)到24%， 物流供應(yīng)鏈經(jīng)理人的比例更是達(dá)到了48%，所有到場(chǎng)客商都是抱著極強(qiáng)的商業(yè)目的參與。濃厚的商業(yè)氛圍，激發(fā)了參展企業(yè)的參與熱情。很多參展商的展臺(tái)成了展館之內(nèi)的“企業(yè)會(huì)客廳”，企業(yè)綜合各部門(mén)骨干精英與客戶(hù)充分交流，面對(duì)面的互動(dòng)取得了良好的效果。

　　值得一提的是，亞洲物流雙年展開(kāi)創(chuàng)了體驗(yàn)式觀展先河：觀眾可以走上講臺(tái)發(fā)言，登上叉車(chē)操作，在交流區(qū)微博會(huì)友。“亞洲物流雙年展達(dá)到了我們的預(yù)期，我們結(jié)識(shí)了很多目標(biāo)客戶(hù)。我們?cè)谶@里進(jìn)行了很有意義的業(yè)務(wù)洽談，這個(gè)展會(huì)對(duì)我們非常重要。”漢堡港全球企業(yè)傳訊部經(jīng)理Eva Graumann說(shuō)。

　　功夫在“展”外

　　跨國(guó)物流圈悄然形成

　　亞洲物流雙年展不僅在中國(guó)上海舉辦兩年一屆的專(zhuān)業(yè)展會(huì)，還通過(guò)專(zhuān)業(yè)論壇、物流沙龍、行業(yè)評(píng)獎(jiǎng)、歐洲游學(xué)等一系列活動(dòng)，為全行業(yè)提供一個(gè)多角度、深層次、長(zhǎng)時(shí)期的展示、交流、學(xué)習(xí)平臺(tái)。

　　據(jù)了解，主辦方定期在北京、上海、深圳等地舉辦月度沙龍活動(dòng)。在物流行業(yè)快速發(fā)展、供應(yīng)鏈理念與實(shí)踐快速更新的今天，為業(yè)內(nèi)人士提供了一個(gè)定期互動(dòng)交流的平臺(tái)。每月一次的沙龍活動(dòng)，得到了業(yè)內(nèi)精英們的熱烈響應(yīng)和積極參與。Fablog、嘉里大通物流、中國(guó)郵政速遞物流、北方專(zhuān)線物流聯(lián)盟、Be Sure、中鐵快運(yùn)、順豐速遞等企業(yè)成為座上常客。這種非官方的如同老友聚會(huì)的茶話(huà)會(huì)形式，少了浮躁，多了真誠(chéng)，零思想負(fù)擔(dān)使討論的問(wèn)題更深入，更務(wù)實(shí)。

　　“國(guó)際貨運(yùn)發(fā)展的瓶頸在于通關(guān)，廣泛看好的由傳統(tǒng)貨運(yùn)航空公司向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，也并非是一條坦途。”海航集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在2013年4月北京舉辦的一次月度沙龍上，與Fablog、中鐵快運(yùn)、德東方物流、國(guó)美地產(chǎn)等企業(yè)負(fù)責(zé)人，就“航空貨運(yùn)業(yè)的破局之策”進(jìn)行了深入交流。“每一次對(duì)于我都是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，物流行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不斷形成新的秩序，作為基礎(chǔ)物流從業(yè)人員，我們也好快速提升自己，每一次沙龍我都覺(jué)得是一個(gè)神奇的充電過(guò)程，思想充實(shí)，功力大增，發(fā)自?xún)?nèi)心。”北京德東方物流有限公司總經(jīng)理趙偉說(shuō)。

　　2013年6月，作為聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)橋梁的亞洲物流雙年展，組織中國(guó)物流企業(yè)家代表團(tuán)出訪慕尼黑。在為期11天的歐洲游學(xué)中，一同參觀了亞洲物流雙年展母展，也是世界頂級(jí)物流盛會(huì)——慕尼黑國(guó)際物流、遠(yuǎn)程傳送及交通運(yùn)輸貿(mào)易博覽會(huì)，并考察了歐洲有代表性的制造企業(yè)和物流節(jié)點(diǎn)城市。作為全球最大的物流展會(huì)，新商機(jī)、新技術(shù)、新趨勢(shì)、新市場(chǎng)是其一貫的展示思路，涵蓋的“大物流”整體產(chǎn)業(yè)鏈更是國(guó)內(nèi)物流人士不容錯(cuò)過(guò)的體驗(yàn)良機(jī)。

　　目前，亞洲物流雙年展已經(jīng)形成了“兩年一展”、“定期互動(dòng)”、“長(zhǎng)效溝通”的運(yùn)作思路。專(zhuān)業(yè)論壇幫助企業(yè)收獲最新思想，物流沙龍幫助企業(yè)拓展人脈，行業(yè)評(píng)獎(jiǎng)幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)精英，歐洲游學(xué)幫助企業(yè)感受前沿趨勢(shì)。一個(gè)常態(tài)化的“跨國(guó)物流圈”在亞洲物流雙年展多年經(jīng)營(yíng)中悄然形成。

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