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寧杭杭甬高鐵7月1日運營 6月27日11時開始售票

 26日，記者分別從中國鐵路總公司和上海鐵路局獲悉，南京至杭州(寧杭)、杭州至寧波(杭甬)高速鐵路已完成開通運營前的各項準備工作，開行方案已正式確定，將于7月1日正式開通運營。

　　寧杭高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“長三角”城際客運系統(tǒng)的重要組成部分，營業(yè)里程256公里，縱貫江蘇、浙江兩省，全線設南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東11個車站。

　　杭甬高速鐵路是中國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中的“一縱”——上海經(jīng)杭州至深圳的東南沿海鐵路的重要組成部分，營業(yè)里程155公里。杭甬高鐵設杭州東、杭州南(暫不辦理客運業(yè)務)、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波7個車站。

　　寧杭、杭甬高鐵設計時速350公里，初期運營時速300公里，均于2009年4月開工建設，并分別于2012年9月、10月完成全線鋪軌。2013年3月10日至5月23日，兩線進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，共開行檢測列車300列，開行動車組列車1230列，累計檢測里程125000公里。自5月24日起，全線轉(zhuǎn)入運行試驗。6月底具備開通運營條件。

　　根據(jù)最終確定的運行方案，寧杭高鐵安排開行動車組列車51.5對，其中“G字頭”動車組列車45.5對，“D字頭”動車組列車6對；杭甬高鐵安排開行動車組列車74對，其中“G字頭”動車組列車45對，“D字頭”動車組列車29對。

　　寧杭、杭甬高速鐵路及滬杭高鐵杭州東聯(lián)絡線開通運營后，大大縮短了寧、杭、甬、滬間的列車運行時間。杭州東至南京南間最快運行時間70分鐘，杭州東至寧波東間最快運行時間53分鐘，南京南至寧波東間最快運行時間2小時18分鐘，上海虹橋至寧波東間最快運行時間100分鐘，均比原來縮短近一半時間。

　　根據(jù)寧杭、杭甬鐵路股份有限公司申報并經(jīng)國家主管部門核準，時速300公里高速動車組列車南京南至杭州東全程票價為：二等座公布票價117.5元，一等座公布票價198元；時速300公里高速動車組列車杭州東至寧波東全程票價為：二等座公布票價73.5元，一等座公布票價123.5元。時速200至250公里高速動車組列車南京南至杭州東全程票價為：二等座公布票價79元，一等座公布票價126.5元；時速200至250公里高速動車組列車杭州東至寧波東全程票價為：二等座公布票價49.5元，一等座公布票價79元。

　　從6月27日11時起，旅客可通過鐵路客服中心網(wǎng)站(www.12306.cn)、訂票電話95105105、鐵路代售點和車站售票窗口等方式購買車票。上海鐵路局前期暫停發(fā)售的7月1日及以后的暑期各趟列車車票同步恢復發(fā)售。

　　寧杭高鐵在南京與杭州間架起了一條直線高速客運通道，南京與杭州之間往來不再需要繞行上海，旅行時間比現(xiàn)在的三個多小時縮短一半以上。同時，寧杭高鐵與已開通運營的滬寧高鐵、滬杭高鐵共同構成滬寧杭“鐵三角”高速鐵路客運通道，從南京經(jīng)寧杭高鐵可直達杭州及東南沿海各城市，從杭州經(jīng)寧杭高鐵可直達南京及北京、濟南、合肥、武漢等各城市，旅行時間大大縮短。

　　杭甬高鐵向北通過滬杭高鐵、寧杭高鐵，可連接京滬、滬寧和合寧高鐵，直達上海、南京及沿線各城市；向南通過甬臺溫、溫福、福廈高鐵直達臺州、溫州、福州、廈門等東南沿海城市；待廈深鐵路建成通車后，將實現(xiàn)東南沿海鐵路全線貫通，上海至深圳可通過高鐵直達。

　　這兩條高鐵的建成通車，標志著“長三角”地區(qū)高鐵網(wǎng)絡初步形成，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、加快“長三角”地區(qū)城鎮(zhèn)化和一體化步伐具有重要意義。