長沙去年日增598輛機動車 “最擁堵”路時速低于10公里(長沙轎車托運,長沙轎車物流,長沙轎車運輸)
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7月5日,記者從長沙市城鄉規劃局獲悉,《2012長沙市交通狀況年度報告》(以下簡稱《報告》)已經出爐。
報告》指出,至2012年底,全市道路交通事故共立案1307起。小型客車依然是市區發生交通事故最多的車型。未按規定讓行和駕駛員臨場處理不當是造成交通事故的最主要原因。
《報告》稱,城市主干路中,人民路、車站路、營盤路等路段運行狀況較為擁堵,平均運行車速為10公里/小時左右,韶山路、芙蓉路、五一大道和勞動路等相關路段運行狀況同樣呈現擁堵,但平均運行車速略高。
城市次干路中則以湘雅路、八一路、解放路、城南路、曙光路最為擁堵,平均運行車速低于10公里/小時。
城市快速路東二環線由于車流量大,部分路段因主輔路干擾嚴重等原因,呈現出較擁堵或嚴重擁堵的運行狀況,雙向運行車速低于20公里/小時。
從城區主要道路交通量和主要道路平均車速時間分布看,城區早高峰持續時間較長,城區早高峰從7:30開始,到9:30后城區交通壓力才開始緩解,道路交通車速才開始明顯提升;相對而言,城區交通晚高峰出現在17:30-18:30,在該時間段,交通量、道路平均車速急劇變化,晚高峰總交通量大于早高峰,晚高峰道路平均車速小于早高峰。
此外,《報告》還統計出2012年長沙內五區共有地下人行通道165條,人行天橋15座。