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　我市將實施振興物流業﹃五大工程﹄

　　增強聚散功能 構筑國家物流中心

　　發揮區位頂層優勢，武漢正加速建設國家物流中心。昨日，市政府常務會原則通過了《建設國家物流中心的實施意見》。市長唐良智強調，物流業是現代服務業的“底盤”，是經濟發展的“助推器”，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強經濟競爭力等方面發揮著重要作用。我市要加快培育規模化發展、標準化運營、精細化管理的大型現代物流企業，加快建設國家物流中心城市。

　　《實施意見》為我市建設國家物流中心勾畫出一幅“路線圖”。未來幾年，武漢將以降成本、提效率為主線，以完善綜合交通運輸功能、健全現代物流服務體系為支撐，重點實施物流通道暢通、物流產業集群發展、物流集聚區建設、物流企業培育、智慧物流創新“五大工程”。到2016年末，物流業增加值達1500億元，年交易額過10億元的物流企業達到20家，社會物流總費用占GDP比重下降至14%，“城市物流1小時”配送圈基本形成；到2020年末，基本建成服務全國、面向世界的國家物流中心。

　　會議還原則通過了引進培育物流企業的9條扶持政策。對于本土大型物流企業，以及在漢設立總部的國內外領先的物流企業，給予用房、納稅、用地等多方面優惠政策。

　　“各區要加速引導物流企業從‘游擊隊’變身‘正規軍’。”唐良智指出，目前，武漢的區位優勢仍未得到充分發揮，關鍵是對物流業的引導培育還不夠。全面振興物流業，對于暢通我市貨物流動、降低物流成本、提高資源配置效率、助推工業倍增計劃、增強武漢對資源要素的聚散功能，都具有重要意義。他要求，進一步明確目標、完善規劃，加強項目庫建設，探索“物流+金融+服務”的現代運營模式；以重大項目和重大園區為龍頭，打造一批現代化、標志性的綜合物流園區；市、區要進一步完善支持性、環境性、功能性政策措施，加速引導零散物流隊伍成長為大型現代物流企業。

　　會議還原則通過了《武漢市中心城區社區布點規劃》、《武漢市醫療衛生設施空間布局規劃》，討論了武漢市普通中小學布局規劃。唐良智強調，上述三個規劃都是城市的基礎性、功能性規劃，十分重要，必須“剛性”約束、“剛性”管理，不折不扣落實到位，保障公共服務均衡優質發展。

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