長沙運輸公司 長沙擬出臺辦法扶持現代物流產業井噴式發展(長沙工程機械物流,長沙工地物流)
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近日,在挖掘機的轟鳴作業下,長沙啟動了今年規模最大的拆違整治工程,黎托、鴨子鋪等片區的違章倉儲建筑是拆除的主要對象。與此同時,市政府醞釀已久的“關于促進現代物流產業發展的扶持辦法”也即將出臺。這既是巧合,也是物流產業發展的必然。
長沙的物流倉儲存在哪些問題?標準化倉儲設施應該是什么樣?扶持政策對長沙現代物流產業的發展將帶來哪些“正能量”?現代物流業發展對長沙經濟有何影響?連日來,記者展開了調查。
標準倉儲
一天可發14萬件貨物
8月7日下午3時,招商局物流集團湖南有限公司A4倉庫里,工人們操作著叉車穿梭于貨架之間。A4庫班長賀鵬對照著0188153單號上“47-037-1幫寶適”的“住址”,從容地從第47通道37號貨架的第一格上取下貨物,送至出口“20號門”的1號堆放板,等待裝貨上車。“武漢某公司8月6日下的單,要求8月9日23時59分之前送到。照進度,8日就可以發貨,當天就能送到。”
作為寶潔集團全國九大區域分發中心之一,這個建筑面積1.8萬平方米、6層貨架的單層立體倉庫,滿足了湖南、湖北、江西和貴州部分地區所需的寶潔商品。倉庫流轉貨物的工作效率之高是出了名的,“倉庫內一名工作人員貨運流轉速度平均為300件/每小時,約合2.88噸。”該公司總經理鄧志勇介紹,8月5日一天就發出了14萬件貨物,約1346噸。
“信息化管理,機械化操作,由信息中心集中控制調配,多臺運輸車同時作業,以此來保證我們的運轉效率。”鄧志勇介紹道,由于科學的貨物管理方式,“貨物大多都能早于預定時間送到”。
簡易倉庫 建設成本低因而租賃價格低
8月9日下午5時,火炬路邊上一個用空心磚石棉瓦搭建的簡易倉庫旁,一輛貨車正在卸貨,三四名工人要將整車瓷磚搬到倉庫里。烈日下,工人們汗流浹背。貨物被簡單地堆放在倉庫的一角。“卸完這車貨至少要到晚上8點。”一名工人抹了一把汗說。
儲存是現代物流的重要一環,倉儲設施能體現城市現代物流產業水平,然而長沙倉儲設施現代化水平較低,大量簡易倉庫充斥市場。市商務局提供的資料顯示,據初步統計,全市共有常溫倉儲面積450萬平方米,其中凈高9米以上的鋼構庫僅85萬平方米,主要集中在開福區、長沙縣;樓房庫約45萬平方米,主要集中在開福區。其中,違規搭建的簡易倉庫達320萬平方米,占總量的71%。
“簡易倉庫大行其道,主要原因還是價格。”鄧志勇認為。數據顯示,鋼構庫、樓房庫等標準倉庫的租賃成本為每月每平方米18元~25元,簡易倉庫只要13元~16元。“簡易倉庫建設成本只是我們標準倉庫的十分之一。”數據顯示,標準倉庫每平方米建設成本為1900元~2300元,而簡易倉庫僅180元~220元。“而且集中在黎托、東岸、鴨子鋪一帶的簡易倉庫距離大型市場近,可省下一筆運輸成本。”鄧志勇認為,便宜、方便是商家明知消防隱患大,卻選擇這些簡易倉庫的主要原因。
目前,全市正在分批有步驟地拆除違章搭建的簡易倉庫,這為發展標準的物流倉儲設施提供了機會,也撬動了扶持政策的出臺。
政策扶持 兩年將安排1億元專項資金
為了提高長沙物流倉儲設施的現代化水平和集約化程度,做到合理布局,市政府近期將出臺“關于促進現代物流產業發展的扶持辦法”,有望于9月1日起施行。“市財政未來兩年將安排1億元專項資金,從物流倉儲項目建設用地、已建倉儲稅收減免、新建標準倉儲資金補助等方面支持物流倉儲的建設和發展,加快雨花區侯照片區、開福區金霞片區以及長沙縣黃興片區作為全市物流集聚區建設步伐。”長沙市商務局局長劉素月介紹。
為了支持新建標準倉儲設施,單個庫區倉儲總面積2萬平方米及以上的,驗收后每平方米補貼50元;還將在用地和稅收上給予實實在在的支持。這一政策“含金量”十足。“為長沙現代物流業輸送正能量,將起引導作用。”鄧志勇說。
劉素月介紹,根據目標,到2015年,用2年左右時間使全市物流企業鋼構庫和樓房庫
的總倉儲面積達到400萬平方米;全市冷凍冷藏特殊倉儲庫存總量達到35萬噸,基本滿足冷凍食品的冷藏冷貯需求。
搶抓機會
長沙力爭成商貿物流中心城市
“發展現代物流業不僅是經濟發展的必然要求,也是提高城市競爭力的有效手段。”湖南商學院工商管理學院院長黃福華認為,長沙地處中部,起著承東啟西、貫通南北的重要作用,是中國理想的物流樞紐中心之一,在物流行業有著得天獨厚的區位優勢。“以長沙為圓心,1000公里為半徑畫個圓,東到上海,西達成都,北到鄭州,南到深圳,汽車24小時到達。”長沙應該搶抓機會,力爭成為商貿物流中心城市和全國物流節點城市。
在鄧志勇看來,扶持現代物流業發展,除了支持物流企業,還應該推動商貿、生產企業全產業鏈的物流外包。“比如我們送寶潔產品給步步高、新一佳等超市,只送到他們的倉庫,再由企業自行配送到門店。如果鏈條招標由我們來做,一噸可以節約成本100元以上,全市一年至少可以節約500億元成本。”
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現代物流
現代物流被認為是現代經濟發展的“血管”,定義為“以最經濟的費用,將物流從供給地向需求地轉移的過程”,主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。2012年,長沙社會物流總額達2.03萬億元,同比增長19.3%。