河南力爭(zhēng)到2016年物流業(yè)增加值達(dá)2400億(長(zhǎng)沙到河南整車物流)
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依托現(xiàn)有的綜合交通網(wǎng)絡(luò),圍繞中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè),《河南省物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》提出,要在3年內(nèi)進(jìn)一步強(qiáng)化中心、優(yōu)化節(jié)點(diǎn)、完善設(shè)施、提升功能。力爭(zhēng)到2016年,全省物流業(yè)增加值達(dá)到2400億元,年均增長(zhǎng)10%以上。
打造國(guó)際物流高地
提升全省物流業(yè)的綜合實(shí)力,首要任務(wù)是強(qiáng)化鄭州的龍頭帶動(dòng)作用。《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào),要以鄭州航空港、鄭州國(guó)際陸港和國(guó)際物流園區(qū)為核心,打造中西部地區(qū)國(guó)際物流高地。
“引聚物流龍頭企業(yè),拓建貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。到2016年,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量突破60萬(wàn)噸,進(jìn)入全國(guó)機(jī)場(chǎng)前10位。”《計(jì)劃》如是表述。
河南航投董事長(zhǎng)張明超表示,鄭州的航空貨運(yùn)服務(wù)未來(lái)將延伸至歐洲的每一個(gè)角落,大量歐洲市場(chǎng)貨物也會(huì)在鄭州進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)和分撥。
圍繞鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè),《計(jì)劃》提出,要強(qiáng)化國(guó)際聯(lián)運(yùn)口岸功能,提升國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)效率,打造全國(guó)重要的陸路集裝箱集疏中心。此外,推進(jìn)鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列的規(guī)模化運(yùn)行將是今后工作的重中之重。
發(fā)展特色物流集群
2013年11月,總投資3億元的蘇寧鄭州物流基地培土動(dòng)工;今年4月1日,快遞業(yè)大佬——順豐速運(yùn)與鄭州航空港區(qū)簽訂協(xié)議,將投資7.05億元在港區(qū)建設(shè)電商產(chǎn)業(yè)園,電商“大佬”們正密集布局河南。
抓住了電子商務(wù)迅猛發(fā)展的重大機(jī)遇,就牽住了物流業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”。《計(jì)劃》提出,要大力發(fā)展電子商務(wù)物流等特色物流,打造一批優(yōu)勢(shì)突出、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的特色物流集群。
《計(jì)劃》提出,“依托區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),吸引境內(nèi)外電子商務(wù)巨頭布局建設(shè)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn),打造鄭州全國(guó)性電子商務(wù)物流樞紐。”
據(jù)了解,天貓國(guó)際、DHL都把“全球買全球賣”生意的第一站放在了鄭州。“今后,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在天貓國(guó)際上下單買國(guó)外產(chǎn)品,將從鄭州派送至全國(guó)。”河南保稅物流中心總經(jīng)理徐平介紹,通過(guò)鄭州的E貿(mào)易試點(diǎn)平臺(tái),海外的“洋貨”運(yùn)送至消費(fèi)者家中的時(shí)間周期將大幅縮短,國(guó)內(nèi)眾多的“海淘客”將從中獲益。
完善配套政策措施
支持物流業(yè)發(fā)展,政府必須完善相關(guān)的配套政策措施。《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào),要切實(shí)落實(shí)價(jià)格和稅費(fèi)政策,支持符合條件的物流企業(yè)和提供物流技術(shù)服務(wù)的企業(yè)申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定并享受相關(guān)扶持政策。
對(duì)于當(dāng)前部分物流企業(yè)遭遇的用地難題,《計(jì)劃》提出,要強(qiáng)化物流用地保障,對(duì)列入省重點(diǎn)項(xiàng)目范圍的物流項(xiàng)目建設(shè)用地給予重點(diǎn)傾斜。
鄭州金象物流負(fù)責(zé)人王玉軍建議,物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展,必須要有規(guī)模化、集結(jié)化的園區(qū)。政府應(yīng)規(guī)劃出專業(yè)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地,以租賃或招標(biāo)的形式引導(dǎo)物流企業(yè)合理用地。
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