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長沙轎車托運公司│轎車分析詳解│長沙私家車托運公司

信息來源:長沙博遠物流   發布時間:2014-8-14   瀏覽:

長沙轎車托運公司 摘抄編輯】轎車(saloon car)是指用于載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內,座位數最多不超過九個。

一般轎車強調的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發,選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

在中國內地的行駛證管理方面,轎車特指區別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為“小轎車”。在香港,轎車又稱私家車。

【國內分類原則】

按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級轎車(排量為2.5~4.0L)和高級轎車(排量為4L以上)。

過去我國是以計劃經濟占主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。在某些時候的通俗分類法是以價格為主,技術規格為輔。將20萬元以上的轎車視為中高級轎車;15萬元~20萬元為中級轎車;10萬元左右或10萬元~15萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。

【國外分類原則】

歐系分類:德國大眾是歐洲最大的汽車制造商,也是最早進入中國轎車市場的企業,它的轎車分類法無疑具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級,其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級車,相當于我國的微型轎車和普通型轎車;B級和C級分別相當于我國的中級轎車和中高級轎車;D級車是相當于我國的大紅旗等高檔轎車。

美系分類:對于美系分類標準,可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級,它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之后得出的分類。它的Mini相當于我國的微型轎車;我國的普通型轎車在通用的分類中可找到2個級別,即Sm/all和LowMed;各家只對中級轎車的分類標準比較一致,即中級轎車Interm(B級);中高級轎車即Upp-med,在我國相當于近幾年涌現最多、銷售最暢的奧迪、別克和雅閣等新型車;高級轎車相對應的是Large/Lux級別。

按照功能性劃分為:房車、旅行/轎車、轎跑車、跑車和敞蓬車等車型。按照車型布置劃分為:四門五座、五門掀背、雙門雙座和雙門五座軟頂等。

【德國A、B、C、D轎車分級標準】

按照德國的汽車分級標準,A級(包括A0、A00)車是指小型轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車則指的是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量和重量等參數,字母順序越靠后,該級別車的軸距越長,排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。


德國轎車(18張)

資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小于1升,例如奧拓就屬于A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的A級車,其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星;B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,在某些時候,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華和東方之子等眾多車型均屬于B級車的陣營;C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量為2.3升至3.0升,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬;D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,在某些時候我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8、勞斯萊斯和賓利等幾個品牌的車型。

當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置的選擇越來越多樣化,A級、B級和C級車的邊緣化也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬于A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相


轎車

差無幾。因此,轎車分級不應過于僵化死板,需靈活處理。

橋車分類可分為下面四種:

1.普通轎車—車身為封閉式,側窗中柱可有可無.車頂為固定式、剛性結構,有的車頂可部分開啟.座位至少有兩排座,有四個或四個以上座位。有二個或四個側門.也可有一個后門.有四個車窗(側窗).

2.高級轎車—車身為封閉式,前后排座之間可設有隔板。車頂為固定式、剛性結構,有的車頂可部分開啟.至少有兩排座,有四個或四個以上座位,在后排座的前面可安裝折疊式座椅.有四個或六個側門,也可有一個后門。有四個或四個以上側窗。

3.旅行轎車—車身為封閉式,車身后部形狀按提供較大的內部空間設計.車頂為固定式、剛性結構,有的車頂部分開啟.至少有兩排座,有四個或四個以上座位,一排或多排座椅,可拆除或裝有向前折疊的靠背,以提供裝貨平臺。有二個或四個側門和一個后門。有四個或四個以上側窗.

4.活頂轎車—本身為開式.車身側圍框架為固定式,剛性結構.車頂為篷布或金屬硬頂,能夠折疊或移動。至少有一排座,有二個以上座位.有二個或四個側門。有二個或二個以上側窗。

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